Phi công, tiếp theo thành viên thế giới kêu gọi hành khách thắt dây an toàn

Qua bay từ London, Anh đến Singapore mang số hiệu SQ321 của Singapore Arlines ngày 21/5 gặp nhiễu động nghiêm trọng khi bay trên lưu vực sông Irrawaddy của Myanmar. Một người thiệt hại mạng và hàng người bị thương, trong đó có 7 người nguy kịch, giảm tốc độ cao.

Bên trong vịnh máy của Singapore Airlines sau khi gặp nhiễu ngày hôm nay 21/5. 2}

Ngay sau khi tai nạn ra, phi công trên thế giới đ đã nhanh chóng đưa ra Sara Nelson, Chủ tịch quốc tế của Hiệp hội Tiếp viên Hàng không (CWA), giao diện cho hơn 50.000 nhân viên tại 20 hãng hàng không, cho biết loại nhiễu động mà Singapore Airlines phải gặp là \"nhiễu động nguy hiểm nhất\" để phát hiện bằng công nghệ hiện tại. Do đó, dây chuyền an toàn mỗi khi ngồi \"càng. trở nên quan trọng hơn\", theo Nelson.

\" Đó là vấn đề sống - chết\", Nelson nói về tầm quan trọng của dâu dây an toàn chuyến bay .

Hiệp hội Phi công Hàng không (ALPA), đại diện cho hơn 77.000 phi công tại 41 hãng hàng không Mỹ - Canada cũng lặp lại thông điệp \"thắt d cây toàn khi ngồi máy bay\". Toàn nhất để khách tự bảo vệ là \"đảm bảo dây an toàn của họ luôn được thắt chặt\".

Di chuyển từ Hà Nội theo hướng cầu Nhật Tân, qua sân bay Nội Bài và Quốc lộ 3. Đường đi đẹp, thuận tiện, lưu ý tốc độ cho phép.

Phát biểu khai mạc, ông Lê Văn Tú - Chủ tịch UBND TP Sầm Sơn cho biết với lợi thế và tiềm năng của mình, thành phố luôn xác định trở thành đô thị du lịch biển thông minh, hiện đại, là điểm đến an toàn, hấp dẫn, thân thiện với du khách trong và ngoài nước.

Đoàn khách Việt khởi hành đi Đài Loan tại sân bay Nội Bài sáng 27/4. Ảnh: Redtours Flamingo

Chuyên gia an toàn hàng không vũ trụ Anthony Brickhouse cho biết hành khách cần hạn chế di chuyển trên các chuyến bay, luôn luôn dây an toàn, không kể đèn dây an toàn có sáng hay không.

Nghiên cứu năm 2021 của Quận ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ cho biết tai nạn hàng không liên quan đến nhiễu động phổ biến nhất, người tiếp theo ngồi ngay lập tức khi có nhiễu động nghiêm trọngCác hãng bay khác cũng có quy đ. ịnh tương tự.

Một số công ty cho biết khi đến biển Dennis Tajer, người phát ngôn của liên đoàn phi công American Airlines nói đèn điện báo dây an toàn Nếu luôn bật sáng \"buồn có ý nghĩa gì\" vì mọi người cho rằng họ không cần thiết thì theo nhiều chuyên gia không, bạch dây an toàn trên chuyến bay nên là \"điều bắt buộc\" thay vì chỉ mang tính chất khuyến khích như hiện tại.

Anh Minh (Theo Reuters)