Theo bước Putin, Hàn tới Mông Cổ, thúc đẩy mạnh mẽ thương mại mà không đề cập đến chủ đề nhạy cảm

Ngày 7 tháng 9 năm 2024, theo lời mời của Thủ tướng Mông Cổ Robsannamslai Oyun Erden, Phó Chủ tịch Trung Quốc Han Zheng đã đến thăm Mông Cổ và gặp gỡ các quan chức Mông Cổ để thảo luận về việc tăng cường mối quan hệ đối tác chiến lược toàn diện Trung Quốc-Mông Cổ.

Chuyến thăm của Han Zheng diễn ra sau chuyến thăm Mông Cổ của Tổng thống Nga Putin vài ngày trước. Chuyến thăm Mông Cổ của ông Putin nhằm kỷ niệm 85 năm ngày lực lượng vũ trang Liên Xô-Mông Cổ giành chiến thắng trước quân xâm lược Nhật Bản và kỷ niệm 85 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa hai nước. Chuyến đi của Han Zheng còn nhằm kỷ niệm 75 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Trung Quốc và Mông Cổ.

10 năm trước, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đến thăm Mông Cổ để kỷ niệm 65 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Trung Quốc và Mông Cổ. Vào thời điểm đó, hai bên đã thiết lập quan hệ đối tác chiến lược toàn diện và triển khai nhiều dự án cơ sở hạ tầng do Trung Quốc tài trợ.

Hiện tại, nhiều dự án cơ sở hạ tầng ở Mông Cổ do các công ty Trung Quốc xây dựng. Thủ tướng Oyun Erden đã chỉ ra trong cuộc gặp với Han Zheng rằng "nâng cao năng suất là ưu tiên hàng đầu trong chính sách đối ngoại của Mông Cổ" và bày tỏ sự nhiệt tình mong muốn hai nước tăng cường hợp tác trên nhiều lĩnh vực.

Năm 2022, hai nguyên thủ quốc gia đặt mục tiêu kim ngạch thương mại song phương đạt 20 tỷ USD. Tính đến năm ngoái, kim ngạch thương mại giữa hai nước đã đạt 17,6 tỷ USD, là kết quả của sự hợp tác tích cực giữa hai bên.

Mông Cổ sắp kết nối Cảng Gasun Suhaitu của Mông Cổ và Cảng Ganqimaodu của Trung Quốc bằng đường sắt. Đến cuối năm 2022, Mông Cổ đã hoàn thành tuyến đường sắt từ Tavan Tolgoi, mỏ than chưa khai thác lớn nhất thế giới, đến biên giới Trung Quốc - Mông Cổ. Tuyến đường sắt này sẽ giảm bớt đáng kể vấn đề tắc nghẽn do các xe tải vận chuyển than xếp hàng để xuất khẩu than cốc tại Cảng Gashun Suhaitu.

Trong đợt dịch bệnh năm 2020, cảng bị đóng cửa và số lượng xe vận chuyển than vào Trung Quốc giảm xuống dưới 100 xe mỗi ngày, ảnh hưởng nặng nề đến hoạt động xuất khẩu than của Mông Cổ. Tuy nhiên, với việc hoàn thành tuyến đường sắt mới, điều này sẽ giảm bớt tình trạng không thể xuất khẩu than khi phát sinh vấn đề tại một số cảng vận tải đường bộ.

Hiện tại, Trung Quốc đang tham gia một số dự án kết nối đường sắt biên giới như Shivehuren-Cek, Choibashan-Biqiq, Biqiq-Zunhataf, Hangji-Mandar, v.v. Trong cuộc gặp, Oyun Erden đề nghị Hàn Quốc hợp tác và đẩy nhanh tiến độ các dự án này.

Ngoài ra, Mông Cổ cũng mong muốn Trung Quốc hỗ trợ các dự án xây dựng đường vành đai và tàu điện ngầm Ulaanbaatar, đồng thời ký thỏa thuận vay đặc biệt cho Nhà máy thủy điện Erdenebrun ở tỉnh Khovd, phía tây nam Mông Cổ. Tuy nhiên, dự án đã gây tranh cãi do sự phản đối mạnh mẽ của người Mông Cổ địa phương.

“他们是那么忠诚的子民⋯⋯。他们经历了许多事，却依然保持忠诚，”教宗方济各说。教宗强调，中华民族拥有“希望”的感染力，“这是一件非常美好的事”。这个民族是一个“伟大的民族”，因此“不要糟蹋这份遗产，应耐心地将这份遗产传承下去”。

Nga thận trọng với việc xây dựng trạm thủy điện Erdenibrun vì con sông này không chỉ là nguồn của hồ Baikal mà việc xây dựng trạm thủy điện sẽ làm suy yếu đáng kể sự phụ thuộc của Mông Cổ vào lưới điện Nga.

Hai bên cũng cập nhật danh sách các dự án trong "Kế hoạch xây dựng Hành lang kinh tế" của Trung Quốc, Mông Cổ và Nga, đồng thời bày tỏ mong muốn đẩy nhanh tiến độ xây dựng "Hành lang kinh tế" và triển khai các dự án liên quan trong thời gian sớm nhất .

Ngoài ra, Thủ tướng Oyun Erden còn đề xuất xây dựng cảng nước trên hồ Bur để phát triển du lịch đường thủy xuyên biên giới và lên kế hoạch xây dựng sân bay cấp 4C gần hồ Bur. Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành nhân tố chính hỗ trợ kế hoạch “Con đường trà” và thúc đẩy phát triển du lịch xuyên biên giới giữa Mông Cổ, Trung Quốc và Nga.

Han Zheng cho biết ông rất vui khi được đến thăm Mông Cổ theo lời mời của chính phủ Mông Cổ. Ông nói: "Chuyến thăm chính thức Trung Quốc năm ngoái của Thủ tướng Mông Cổ Oyun Erden đã đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hợp tác thiết thực giữa hai nước". Ông cũng nhấn mạnh rằng các dự án cơ sở hạ tầng và năng lượng do Thủ tướng Oyun Erden đề xuất cần được đẩy nhanh.

Batsuga Tsetendamba, một nhà nghiên cứu tại Viện Nghiên cứu Độc lập Mông Cổ, nói với VOA: “Tất cả những cam kết này đối với các dự án cơ sở hạ tầng của Mông Cổ ở một mức độ nào đó đều mang tính chính trị và cũng có thể là động lực thúc đẩy các công ty Trung Quốc vào Mông Cổ”

Bất chấp những động lực này, Trung Quốc không phải không gặp phải trở ngại khi thâm nhập thị trường Mông Cổ.

"Mông Cổ không cho phép Trung Quốc thành lập chi nhánh Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc trong nước vì các ngân hàng địa phương vận động chính phủ Mông Cổ bảo vệ lợi ích của họ, nhưng đây cũng có thể được coi là cách để Mông Cổ đối trọng với ảnh hưởng của Trung Quốc, " Batsuga nói thêm.

Chuyến đi Mông Cổ của Han Zheng chủ yếu liên quan đến hợp tác kinh tế và thương mại, nhưng các chủ đề nhạy cảm khác không được thảo luận. Ví dụ, các vấn đề như sự tái sinh của Jebtsundamba Rinpoche của Mông Cổ được Đức Đạt Lai Lạt Ma chứng nhận và chính quyền Nội Mông không cho phép trẻ em Mông Cổ học tiếng Mông Cổ đã không được nêu ra.

Việc Trung Quốc cấm sử dụng tiếng Mông Cổ ở Nội Mông đã khiến người Mông Cổ địa phương lo lắng về tương lai của ngôn ngữ Mông Cổ truyền thống. Geser Bazarjav, một người về hưu ở Buryat, nói với VOA rằng ông rất lo lắng cho số phận của tiếng Mông Cổ.

"Tôi rất vui vì người Mông Cổ chúng tôi có thể duy trì mối quan hệ hòa bình với hai nước láng giềng, nhưng tôi rất lo lắng rằng người Nội Mông sẽ buộc phải ngừng sử dụng chữ viết Mông Cổ và tôi e rằng chữ viết truyền thống của chúng tôi cũng sẽ biến mất theo nó."