Putin tuyên bố mở rộng sản xuất máy bay không người lái lên 1,4 triệu trong năm nay

Tổng thống Nga Vladimir Putin hôm thứ Năm (19 tháng 9) cho biết Nga đang nỗ lực hết sức để mở rộng sản xuất máy bay không người lái và có kế hoạch mở rộng công suất sản xuất máy bay không người lái lên khoảng 10 lần trong năm nay để tăng sản lượng hàng năm lên gần 1,4 triệu máy bay, do đó bảo đảm thắng lợi cho quân đội Nga trên chiến trường Ukraina. Putin đưa ra nhận xét trên tại hội nghị về phát triển và sản xuất máy bay không người lái tổ chức ở St. Petersburg. Reuters dẫn lời ông Putin cho biết: “Tổng cộng khoảng 140.000 máy bay không người lái các loại sẽ được chuyển giao cho lực lượng vũ trang vào năm 2023”. “Sản lượng UAV dự kiến ​​sẽ tăng đáng kể trong năm nay, nói chính xác hơn là nó sẽ tăng khoảng mười lần.” “Ai có thể đáp ứng nhanh hơn yêu cầu này trên chiến trường sẽ giành chiến thắng”, ông Putin nói thêm.

Kể từ khi Putin phát động cuộc chiến tranh xâm lược tổng lực chống Ukraine vào tháng 2 năm 2022, những nỗ lực giành chiến thắng nhanh chóng với quân số và trang bị vượt trội của quân đội Nga đã nhiều lần gặp phải sự kháng cự ngoan cố của quân đội Ukraine. Trong một thời gian dài, tình hình chiến tranh rơi vào bế tắc, hàng trăm nghìn quân của hai bên cơ bản tham gia các trận pháo binh và chiến tranh tiêu hao dọc chiến tuyến dài hàng nghìn km được kiên cố chặt chẽ. UAV được cả Nga và Ukraine ưa chuộng và đánh giá cao do chi phí thấp, yêu cầu kỹ thuật đơn giản, tầm tấn công xa và khả năng xâm nhập tầm thấp mạnh mẽ. Nga và Ukraine cũng vậy, một mặt họ nhập khẩu máy bay không người lái từ nước ngoài, mặt khác họ cố gắng hết sức để mở rộng sản xuất máy bay không người lái của riêng mình. Cả hai bên đều sử dụng máy bay không người lái để tấn công các mục tiêu có giá trị cao ở phía bên kia, bao gồm các vị trí pháo binh, căn cứ không quân, kho dầu khí và cơ sở hạ tầng năng lượng. Trong những ngày đầu của cuộc chiến tranh Nga-Ukraine, quân đội Nga đã sử dụng rộng rãi máy bay không người lái Shahed do Iran sản xuất trên chiến trường Ukraine và thậm chí hiện nay họ còn thường xuyên sử dụng loại máy bay không người lái này được nhập khẩu từ Iran. Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy đã chỉ ra vào tháng 5 năm ngoái rằng kể từ khi Nga phát động cuộc chiến tranh xâm lược Ukraine vào tháng 2 năm 2022, Iran đã cung cấp cho Nga hơn một nghìn máy bay không người lái cảm tử Nhân Chứng. Quân đội Nga đã sử dụng máy bay không người lái do Iran sản xuất để tiêu hao một lượng lớn hỏa lực phòng không của Ukraine và tấn công cơ sở hạ tầng hậu phương của Ukraine ở xa tiền tuyến. Iran đã nhiều lần phủ nhận việc cung cấp cho Nga máy bay không người lái để sử dụng ở chiến trường Ukraine. Tuy nhiên, Reuters đưa tin trong một báo cáo độc quyền hôm thứ Sáu, trích dẫn hai nguồn tin quen thuộc với vấn đề này và các tài liệu được cơ quan tình báo châu Âu xem xét, rằng Nga đã bắt đầu sản xuất một máy bay không người lái tấn công tự sát tầm xa mới vào năm ngoái và chiếc máy bay không người lái này có tên là Garpiya-A1. , đã được sử dụng rộng rãi trên chiến trường Ukraine. Theo báo cáo, Nga có thể sản xuất loại máy bay không người lái mới này vì nó sử dụng động cơ máy bay và các bộ phận khác do các công ty Trung Quốc cung cấp. Hai nguồn tin tình báo nói với Reuters rằng Garpiya, có nghĩa là "harpy" trong tiếng Nga, đã được triển khai và sử dụng để tấn công các mục tiêu quân sự và dân sự ở Ukraine, làm hư hại cơ sở hạ tầng quan trọng và gây thương vong cho dân sự và quân sự. Đáp lại yêu cầu bình luận của Reuters, Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho biết chính phủ Trung Quốc kiểm soát chặt chẽ việc xuất khẩu các vật liệu có khả năng sử dụng cho mục đích quân sự, bao gồm cả máy bay không người lái. Tuyên bố của Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho biết: “Về vấn đề khủng hoảng Ukraine, Trung Quốc luôn cam kết thúc đẩy các cuộc đàm phán hòa bình và giải quyết chính trị”. Tuyên bố cũng nhấn mạnh rằng không có hạn chế quốc tế nào đối với thương mại Trung-Nga. Một tuyên bố do các cơ quan tình báo châu Âu có liên quan cung cấp cho Reuters cho biết máy bay không người lái Garpiya "rất giống với Witness", nhưng có một số khác biệt đáng kể, bao gồm cả việc nó sử dụng động cơ L550E II do Công ty Động cơ Hàng không Hạ Môn Linbahe sản xuất. Động cơ này ban đầu được phát triển và sản xuất bởi một công ty của Đức, nhưng hiện nay được sản xuất tại Hạ Môn. Xiamen Linbahe đã không trả lời yêu cầu bình luận của Reuters. Thứ trưởng Ngoại giao Hoa Kỳ Kurt Campbell hôm thứ Ba cáo buộc Bắc Kinh cung cấp sự trợ giúp "rất đáng kể" cho Nga để tăng cường cỗ máy chiến tranh của nước này để đổi lấy việc Moscow cung cấp cho Trung Quốc công nghệ quân sự tàu ngầm, hàng không và tên lửa được bảo vệ chặt chẽ. Campbell cho biết điều này sẽ có "tác động tiêu cực và đáng lo ngại" đối với an ninh của Hoa Kỳ và các đồng minh.

普京2022年2月发动针对乌克兰的全面侵略战争以来，兵员和装备占优势的俄军速战速决的企图多次遭到乌军顽强抵抗。很长时间以来，战局陷于僵持，双方几十万人的部队基本沿着严密布防的长达一千公里的前线进行炮战和消耗战。 无人机具有造价低廉、技术要求简陋、打击距离远以及低空突防能力强等特点而受到俄乌双方的亲睐和重视。俄罗斯和乌克兰都一样，一方面从外国进口无人机，另一方面又尽力扩大本国的无人机产量。 双方都使用无人机打击对方的高价值目标，包括炮兵阵地、空军基地、油库和弹药库、以及能源基础设施。 俄军在俄乌战争爆发初期，曾经在乌克兰战场广泛使用伊朗制见证者（Shahed）无人机，即使现在也经常使用这一款从伊朗进口的无人机。 乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelenskyy）去年五月指出，自从俄罗斯从2022年2月发动入侵乌克兰的战争以来，伊朗当时已经向俄罗斯提供了超过一千架见证者自杀式无人机。 俄军使用伊朗制无人机大量消耗乌克兰的防空火力，并袭击远离前线的乌克兰后方基础设施。伊朗则一再否认向俄罗斯提供用于乌克兰战场的无人机。 不过路透社上周五在一篇独家报道中，引述欧洲一家情报机构两位知情人士的消息以及查阅到的文件指出，俄罗斯从去年起开始生产一款新的远程攻击型自杀式无人机，而且这款被称作Garpiya-A1型的无人机已经被广泛用于乌克兰战场。 报道说，俄罗斯之所以得以制造生产这款新型无人机是因为使用了由中国公司提供的航空发动机和其他零部件。 两位情报机构消息人士向路透社表示，Garpiya在俄语中意思是“鹰身女妖”，这款无人机已经被部署，并用于打击乌克兰的军事和民用目标，不仅破坏了关键基础设施，而且导致平民和军人伤亡。 中国外交部在回应路透社的置评要求时表示，中国政府严格控制包括无人机在内的有潜在军事用途的物资出口。 “在乌克兰危机问题上，中国始终承诺推动和谈和政治解决，”中国外交部的声明说。声明还强调，没有任何国际限制涉及中俄贸易。 相关欧洲情报机构提供给路透社的声明说，Garpiya无人机“与见证者很相似”，但是也有一些显著的不同，其中包括其使用的一款由厦门林巴贺航空发动机公司生产的L550E二冲程发动机。这款发动机最初由德国公司研发制造，但是现在在厦门生产。厦门林巴贺公司没有回应路透社的评论要求。 美国副国务卿柯尔特·坎贝尔（Kurt Campbell）上周二指责北京向俄罗斯提供“非常实质性的”帮助，强化其战争机器，以换取莫斯科向中国提供其严密保护的潜艇、航空和导弹军事技术。 坎贝尔说，这将对美国及其盟友的安全产生“负面和令人担忧的影响”。

报道说，电动车的市占率下跌更为厉害，同比跌幅高达43.9%。电动车目前在欧盟的占比仅为14.4%，而一年前的占比还高达21%。